«Un avión se estrelló en el área de Tupkhana del distrito de Zebak, en la provincia de Badakhshan», informó el portavoz de la policía de Badakhshan, Ihsanullah Kamgar.

El avión posiblemente procedía de la India, pero todavía se están estudiando su trayecto, agregó.

El Ministerio de Aviación indio, sin embargo, aclaró en un mensaje en X que la aeronave accidentada en Afganistán «no es un avión regular indio ni un avión chárter/no regular».

«Se trata de un pequeño avión con matrícula marroquí», agregó el Gobierno indio.

Un equipo policial de Zebak se han desplazado al área donde tuvo lugar el siniestro para aportar más detalles en las próximas horas, dijo el portavoz.

Por el momento se desconoce el número de pasajeros que iba a bordo, así como el modelo de avión y la causa que ha podido causar este accidente.

La zona donde tuvo lugar el accidente se enmarca a cadena montañosa del Hindu Kush, ubicada en el este del país, un punto de gran actividad sísmica.

El 3 de febrero de 2005, un vuelo 904 de Kam Air realizaba una ruta local desde la ciudad de Herat a Kabul cuando se entrelló en un terreno montañoso. En el accidente murieron los 97 pasajeros y 8 tripulantes que iban a bordo.

Passengers on an Air Asia plane flying from #Bangkok to Phuket found a #snake in the cabin crawling along the overhead bin. pic.twitter.com/YrfhDHyuhu

— Arthur Morgan (@ArthurM40330824) January 18, 2024

Fuente: RT en Español.

AERODOM incluyó nuevas rutas para los pasajeros, entre ellas a las ciudades de Toronto, Montreal en Canadá, Santiago de Chile, Buenos Aires – Argentina, Sao Paolo – Brasil, Providence – Estados Unidos desde el Aeropuerto Int. de Las Américas – José Francisco Peña Gómez (AILA), así como vuelos a San Juan, Puerto Rico desde el Aeropuerto Int. Gregorio Luperón en Puerto Plata, entre otros. De la misma forma, hubo incremento de frecuencias a varios de los destinos que ya estaban servidos desde varios aeropuertos.  

En términos de carga aérea, el AILA continúa siendo la terminal aérea que moviliza el mayor volumen de carga del país. En 2023, el incremento en la demanda motivó a que las aerolíneas Copa Cargo, Avianca Cargo y Latam Cargo incrementaran la frecuencia de sus vuelos.

Debido a su ubicación, el AILA cuenta con vuelos dedicados de carga desde/hacia Miami, Bogotá, Quito, Puerto Rico, Panamá y Jamaica; y posee una robusta infraestructura dedicada a actividades de carga que integra a todos los actores y servicios requeridos para el transporte aéreo de mercancías.

“Estos resultados positivos indican el buen desempeño de AERODOM, el cual es consistente con el crecimiento del turismo y la economía de nuestro país. VINCI Airports tiene el compromiso de hacer inversiones importantes en los aeropuertos para elevar el nivel de servicios y acomodar la creciente demanda tanto en vuelos de pasajeros como de carga, al mismo tiempo que se amplía la red y la conectividad del aeropuerto” expresó Mónika Infante Henríquez, CEO de AERODOM.

En 2024, AERODOM entregará junto a la Dirección General de Aduanas un Centro de Procesamiento de Correo Expreso, que permitirá agilizar todos los procesos de paquetería courier. Igualmente, entregará una nueva y moderna cocina de vuelo junto a Sky Caterers, ejecutará importantes mejoras a la terminal de pasajeros existente del AILA. De igual modo, se dará inicio a los trabajos preliminares para la construcción de una nueva terminal en este aeropuerto.

“Tenemos el compromiso de garantizar una experiencia de viaje memorable para todos nuestros pasajeros, con menores tiempo de espera y una mayor oferta gastronómica y comercial”, añadió la CEO.

Durante el 2023 AERODOM estuvo presente en los principales eventos de turismo y aviación globales, trayendo por primera vez a República Dominicana a CONNECT New World, un importante foro internacional de desarrollo de rutas.

En términos ambientales, obtuvo la recertificación de su sistema de gestión ambiental bajo la norma ISO 14001, así como el Green Airport Award entregado por ACI-LAC en reconocimiento de las buenas prácticas que ejecuta la empresa.

«2024 será un año crucial para los aeropuertos bajo nuestra responsabilidad al ejecutar en paralelo múltiples proyectos para optimizar la infraestructura existente, al tiempo que iniciamos las primeras fases de una nueva terminal en el AILA», concluyó Mónika Infante Henríquez.

VINCI Airports, casa matriz de AERODOM, es el principal operador aeroportuario privado a nivel global, con una red de más de 70 aeropuertos en 13 países de Europa, Asia, África y América. Fue el primer operador aeroportuario que se comprometió con una estrategia ambiental global, para lograr el objetivo de cero emisiones netas en todos sus aeropuertos para el año 2050.

Según fuentes informativas, las quejas se han intensificado en las últimas semanas, generando una ola de inconformidad entre los viajeros. Las críticas se centran en retrasos significativos que han afectado vuelos con destino a Puerto Rico, Nueva York, Orlando y otros lugares de los Estados Unidos.

Los pasajeros, muchos de los cuales son dominicanos que regresan de pasar las festividades navideñas, han manifestado su malestar ante la falta de puntualidad y la escasa información proporcionada por la aerolínea.

Ante la creciente tensión, agentes policiales han tenido que intervenir en múltiples ocasiones para mantener el orden y controlar la situación.

Los pasajeros afectados han expresado su frustración, indicando que los vuelos han experimentado demoras de hasta cuatro o cinco horas.

«Estamos esperando durante horas, y nadie de JetBlue se presenta para explicarnos la situación. Muchos de nosotros tenemos que regresar al trabajo, y esta situación es inaceptable», comentó uno de los pasajeros afectados.

Adicionalmente, los viajeros denuncian prácticas abusivas por parte de la aerolínea al intentar cobrar tarifas exorbitantes por sobrepeso en las maletas.

Según relatos, después de esperar durante horas para el chequeo, se les notifica que deben pagar 60 si el peso de su equipaje supera las 50 libras por dos o tres libras.

Los pasajeros pudieron grabar los sucesos luego de que ambos aviones colisionaran en la pista del aeropuerto Haneda de Tokio.

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Los 379 pasajeros del avión de Japan Airlines fueron evacuados rápidamente en cuestión de segundos y llevados a un lugar seguro.

Sin embargo, cinco de los que iban a bordo del avión de la Guardia Costera fallecieron, según las autoridades.

Esto evidencia la recuperación del transporte aéreo luego de tres años en los que Quiport y toda la comunidad aeroportuaria trabajaron para superar los efectos de la pandemia de la covid-19 que comenzó en 2020 y que significó la mayor crisis en la historia del transporte aéreo a escala global, indicó en un comunicado.

«El tráfico de pasajeros en 2023 superó los 5,4 millones de pasajeros, superando los 5 millones de pasajeros de 2019, año referencial de antes de la pandemia de Covid-19», precisó.

Quince aerolíneas de pasajeros sirven 18 destinos internacionales directos y 8 destinos nacionales, manteniendo a Quito como «la ciudad mejor conectada del Ecuador», señaló.

En 2022, el tráfico total de pasajeros alcanzó los 4,3 millones, todavía acusando los efectos de la pandemia.

Nuevas rutas

Quiport apuntó que en 2023 se abrieron cuatro nuevas rutas directas internacionales a Medellín, Nueva York, Cancún y Orlando, ampliando la oferta de destinos sin escalas desde Quito.

De manera similar, también se dio un aumento de capacidad -ya sea con más frecuencias o utilizando aviones más grandes- en rutas ya establecidas.

«El desempeño del crecimiento de la conectividad es la demostración de la confianza de las compañías aéreas en la ciudad y en el potencial de gestión de Quiport en el aeropuerto Mariscal Sucre», consideró la operadora del aeropuerto.

Y anotó que ese importante crecimiento no habría sido posible sin el trabajo en conjunto entre la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios (EPMSA), los ministerios de Turismo y de Transporte y Obras Públicas, las aerolíneas, la Dirección General del Aviación Civil y Quiport como concesionario.

Récord en carga aérea

Quiport aseguró que el aeropuerto de Quito rompió el récord histórico en carga aérea.

Señaló que 340,000 toneladas métricas de carga de exportación, importación y carga nacional se transportaron en 2023, superando las 243,000 toneladas de 2019, y las 289,000 toneladas de 2022.

En lo que respecta a exportaciones por vía aérea, 282,000 toneladas métricas salieron de Quito. El 92 % corresponde a flores, el principal producto de exportación por vía aérea.

«Si algo bueno hemos sacado de la crisis ocasionada por el Covid, ha sido haber desarrollado la capacidad de reinventarnos y adaptarnos a las circunstancias para encontrar nuevas formas de hacer las cosas de buena manera y en equipo», explicó Ramón Miró, presidente y director general de Corporación Quiport.

Tecnológicas e infraestructura

En el aeropuerto hubo también obras de mejora en las instalaciones y un proyecto de transformación tecnológica orientado a potenciar la eficiencia, seguridad y experiencia del viajero.

En cuanto a tecnología, el aeropuerto Mariscal Sucre se convirtió en el primero en el país en implementar biometría en procesos aeroportuarios.

El proyecto incorpora sistemas biométricos para el control migratorio en llegadas internacionales -gracias a la cooperación público-privada con el Ministerio del Interior- y el embarque en vuelos de la aerolínea Delta hacia EEUU, conectando directamente las bases de datos de la aerolínea con la información del «Customs and Border Protection» de Estados Unidos.

Así, el de Quito se convirtió en  el primer aeropuerto en Latinoamérica que incorpora esta tecnología.

También incluye puertas automáticas para el acceso a los filtros de seguridad, facilitando el proceso de control.

En mejoras, se efectuó el cambio de 3,260 metros cuadrados de cerámica por granito en las áreas de chequeo de aerolíneas, corredores de ingreso a filtros de seguridad y la sala de migración de salidas.

A esto se suman proyectos de remodelación del área de filtros de seguridad y la reapertura del espacio de juegos infantiles en la zona de preembarque nacional.

El avión, el vuelo número 516, procedía del aeropuerto New Chitose en Hokkaido (al norte de Japón) y había aterrizado unos minutos antes de la colisión poco después de las 18 (hora local, 9 GMT), según detalló NHK.

Aunque se desconoce el motivo del incendio, el avión habría comenzado a arder tras una colisión con otra aeronave de la Guardia Costera japonesa, según los primeros informes sobre el terreno, donde varios camiones de bomberos se encuentran tratando de apagar el fuego.

El total de las personas que se encontraban en el avión, 367 pasajeros y 12 miembros de la tripulación, lograron ser evacuados de la nave, un Airbus A350, mientras que del avión de la Guardia Costera, que tiene su base en Haneda, una persona logró escapar y se desconoce la situación de sus otros cinco tripulantes.

Ni la Guardia Costera nipona ni la Agencia Meteorológica apuntaron al motivo del accidente, ya que no se habían producido condiciones meteorológicas adversas ni fuertes vientos, según señalaron.

En las imágenes proporcionadas por NHK, se puede ver una gran llamarada saliendo del avión, así como una gran columna de humo negro y numerosos camiones de bomberos, aunque el fuego ya estaría bajo control, según los últimos informes.

Santo Domingo.- Con planes de disfrutar en familia o en una paradisíaca del playa del país, la población prepara este viernes la fiesta de año nuevo con deseos de que baje la inflación en el 2024 o que haya mejores oportunidades laborales.

En tanto, el flujo de pasajeros ha aumentado de en las últimas horas de acuerdo a choferes del transporte colectivo.

Para quienes por tradición viajan a sus pueblos a recibir el año nuevo junto a sus familiares, bailar comer y beberse una botella de alcohol no es negociable, ya que es único momento donde se reúnen todas las familias.

Viajar a Elías Piña, donde vive su madre de 93 años, se han convertido en una tradición para Ángela Martínez y parte de sus familiares.

Al tiempo en que esperan que el próximo año ocurran menos tragedias y que la inflación de los productos de la canasta básica familiar no continúe aumentando, otros, prefieren apartarse del bullicio y optan por acudir a las iglesias.

Aunque algunos choferes dicen que el flujo de personas ha sido mínimo, otros consideran que mientras avanzan las horas el flujo ha aumentado la cantidad de pasajeros.

Los choferes de las distintas estaciones de autobuses indicaron que el mayor flujo de pasajeros será el sábado.

Los turistas eran recibidos a ritmo de merengue, reflejando la alegría de que el país lograra la meta de la mayor cifra de la historia del turismo en un solo año.

“El equipo del Ministerio de Turismo encabezado por su titular ha hecho un recorrido por diferente países con el roucho vendiendo nuestro país las bellezas naturales que tenemos, nuestra gastronomía, nuestra gente”, declaró Patricia Mejía, vice ministra turismo.

A su llegada los pasajeros recibían un obsequio de parte del Ministerio de Turismo como gratitud a los extranjeros por escoger a la República Dominicana como destino turístico.

«Aquí estamos recibiendo pasajeros felices y la verdad es que estamos muy comprometido con seguir crecimiento, con seguir aumentando el número de visitantes a República Dominicana y para estamos haciendo las inversiones y dando el mejor servicio que queremos dar», expresó Mónica Infante, CEO Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom).

«Hemos visto un crecimiento muy grande en las operaciones dentro mi área que es servicio al cliente. Hemos visto cada día como los vuelos y las personas vienen más y nos visitan aquí en la República Dominicana», añadió Harol Lecler, servicio al cliente de Aerodom.

El crecimiento del turismo impacta la economía de todos los sectores, sobre todo los que componen la cadena de valores. 

“La empresa que yo represento tiene más de cien mil personas que su vida ha cambiado. Hay personas que hoy en día pueden terminar su universidad, pueden empezar sus proyectos personales”, sostuvo Mario Delfín, representante de empresa.

«Hemos tenido un flujo de pasajeros muy bastante y a nosotros nos ha beneficiado con las ventas muchísimo.De verdad que es una bendición para el país, esperando en Dios que siga fluyendo”, declaró Braulio Ortiz de restaurantes y bares AILA.

Los sectores que también tienen contacto directo con los visitantes saludaron con júbilo que el país alcanzara la meta.

“Ha impactado bastante bien en mi membresía porque la economía tanto al país como a mis dirigidos le ha caído bastante bien”, refirió Tito Pérez, sichala.

De acuerdo a la estadísticas del Banco Central, por el AILA han entrado al país más de 2 mil 500 pasajeros, de los cuales más de mil 800 son no residentes.   

A lograr la meta de los diez millones de turistas, los representantes del ministerio se comprometieron aseguir trabajando por el fortalecimiento de la llamada industria sin chimenea.

Según los controladores de rutas, aseguran que este año se ha visto mayor cantidad de pasajeros para esta fecha que el pasado año.

El costo a pagar hacia diversas provincias oscila entre 300 y 400 pesos por persona, y hasta el momento por parte de los pasajeros no han tenido quejas con el costo.